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中新网客户端1月31日电 30日，交通运输部发布关于疫情防控以及交通运输保障工作的紧急通知，并在发布会上对近期的热点问题进行了回应。
目前有多少城市交通受限？应该如何进行交通管控？如何确保疫情防控所需物资运输通畅？疫情溯源个人信息如何保护？
目前有多少城市交通受限？
——湖北、北京等十个省市道路客运全面停运
在30日举行的发布会上，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕介绍，截至30日上午，全国的省际包车和发往湖北的省际客运班线已经全部停运。
武汉暂时关闭离汉通道 全市公交地铁等停运。中新社记者 艾启平 摄
湖北、北京等十个省市道路客运全面停运，还有16个省份全面暂停省际客运班线，28个省份的多个城市也暂停或者部分暂停城市公交线路，武汉等5个城市还暂停了城市轨道交通的运营。
“在疫情防控的关键时刻，武汉暂停了全城的城市交通，实施人员进出管控措施，其他一些城市也采取了封城、暂停省际道路客运班线、暂停城市公交等一系列举措，这是严格控制传染源，有效防止传染病大面积扩散的重要举措，对于疫情防控发挥了积极作用。”吴春耕表示。
如何保障运输通道的畅通？
——不得采取封闭高速公路等措施
为阻断疫情传播，不少地方出现私自设卡拦截、断路等行为。27日，湖南郴州救护车运送病人途中被路障阻拦，多地公安消防也纷纷呼吁不要断路，留出生命通道。
对此，交通运输部要求，各地交通运输部门要按照地方人民政府或疫情防控领导机构的决策部署，配合公安、卫生健康等部门依法依规开展高速公路出入口、省界和服务区、国省干线和农村公路等通道管控和体温检测工作，发现发烧人员，要按规定做好人员移交处置。
不得采取封闭高速公路、阻断国省干线公路等措施，保障春运期间公路基本通行顺畅；不得简单采取堆填、挖断等硬隔离方式，阻碍农村公路交通。
乡村道路被挖断。图片来源：中新视频
对未经批准擅自设卡、拦截、断路等阻断交通等违法行为，地方交通运输部门要立即报告当地党委、政府，依法恢复正常交通秩序。
要依法依规、科学有序组织应急物资运输，严禁车辆超限超载，确保公路交通安全，确保应急物资运输通道畅通。要严格落实防疫应急运输车辆绿色通道政策，保障防疫应急物资和人员运输车辆“不停车、不检查、不收费”，优先便捷通行。
交通运输何时恢复正常运行？
——科学研判疫情，研究恢复运输服务方案
吴春耕表示，随着疫情的防控工作持续深入开展，以及春节假期即将结束，生产逐步恢复等因素，人民群众的出行和物资需要日益突出。针对这一情况，交通运输部印发《统筹作好疫情防控和交通运输保障的紧急通知》，从三个方面提出要求：
一是对于正常提供交通运输服务的地方，将继续严格要求地方实施交通运输工地和场地消毒通风，客运服务一线人员的自身防护和乘客体温检测，长途客运旅客实名登记等一系列措施。
二是对于确需新增暂停运输服务举措的，应当报经当地人民政府或疫情防控领导机构批准后才能实施，而且要会同相关部门同步配套出台应急运输的服务保障方案来保障重点人群、特殊群体、重要物资的运输需求。
1月30日，云南交警和医务人员对入城车辆及人员进行登记、检测。中新社记者 刘冉阳 摄
三是对于已经暂停运输服务的地区，要在当地党委政府的统一领导下，科学研判疫情防控的形势和运输服务保障的需要，坚持依法、科学、精准、有效的原则来研究恢复运输服务的条件、时间和范围等方案。
一旦具备条件，要及时组织相关经营者恢复运输服务，满足疫情防控的需要，满足人民群众必要的出行需求。
疫情防控应急运输如何畅通高效？
——开通“绿色通道”，免收通行费
为确保疫情所需物资人员应急运输高效顺畅，交通运输部30日表示，首先应明确应急物资调拨、人员转运需求。
其次，应急运输车辆持通行证免费通行。应急运输始发地省级交通运输主管部门，将向应急运输车辆配发新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证。
应急运输始发地和目的地收费站开通防疫物资运输“绿色通道”，免收全程车辆通行费。交通运输部特别强调，应急运输车辆返程空载，依然免收全程车辆通行费。
第三，保障应急运输车辆优先通行。对伪造通行证和假冒应急物资运输的车辆、人员及企业法人，纳入信用管理。
图为高速站口值班的工作人员 河南高速警方供图 摄
各地交通运输部门要按照部统一部署，强化应急运输体系的建设、运行、调度、指挥，做好客货运输应急运力准备和人员培训，强化部门、区域间协同，确保一旦出现应急运输任务时，能够即时响应、即时就位，高效顺畅、安全有序完成运输任务。
最后，对亟需的疫情防控物资运输和医护人员、紧缺的疫情防控物资生产工人等人员转运，要根据有关部门提出的需求，有针对性地制定应急运输保障方案。
春节即将结束，如何防止疫情蔓延？
——已设置了1．5万处卫生检疫站
吴春耕在30日的发布会上表示，春运已经过半，即将迎来返城高峰，做好返城高峰期的疫情防控以及交通运输保障工作十分艰巨，也十分紧要。交通运输部具体将采取以下五点措施：
第一，动员全行业的力量，继续按照一级响应，高标准、高效率开展春运返城阶段的交通运输领域的疫情防控各项工作。
第二，严格落实交通工具通风消毒，旅客体温检测等有关要求，督促客运站配备体温检测设备，在有条件的服务区和船舶等设置留观区和隔离区，发现体温异常的，第一时间按照程序留观、隔离和移交。
第三，全力做好交通环节的疫情防控检疫工作，配合卫生健康等部门做好交通站场卫生检疫站设置与检测工作。
“截至1月29日，全国在高速公路的服务区出入口以及客运站、客运码头等一些交通场站累计设置了1．5万处卫生检疫站。”吴春耕介绍。
交通运输部新闻发言人吴春耕。图片来自交通运输部。
第四，指导地方管控进出武汉等地的交通运输工具，暂停进入武汉的道路水路客运班线以及省际、市际包车客运，严格管控车船驶离武汉。同时全国31个一级响应的地区也全面暂停省际包车。
第五，积极配合做好在交通工具上和病人密切接触人员的追溯工作，对于出现的病例和疑似病例及时将乘客信息提交留验站或者是目的地卫生健康部门。离开交通工具后又发现确诊病例的，第一时间向卫生健康部门提供同一车厢旅客信息，并通过多种方式来寻找密切接触者。
疫情溯源如何保障乘客个人信息？
——只能向卫生健康等部门提供
各地为控制疫情，对武汉返乡人员进行了信息搜集，但有部分个人信息被泄露，甚至遭遇电话骚扰和威胁。
针对这种情况，交通运输部要求各地交通运输部门，督促客运、出租车、网约车等相关交通运输企业配合卫生健康部门，做好同一交通工具内与病例密切接触人员的信息报送工作。在依法进行乘客信息登记时，不得对来自部分地区的乘客采取区别政策。
交通运输部强调，要依法严格保护个人隐私和个人信息安全，除因疫情防控需要，向卫生健康等部门提供外乘客信息外，不得向其他机构、组织或者个人泄露有关信息、不得擅自在互联网散播。
